2025-06-27
I. ข้อมูลเบื้องหลังโครงการ
บริษัทเทคโนโลยีตรวจจับบนมือถือชั้นนำในเซี่ยงไฮ้มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาแพลตฟอร์มยานพาหนะตรวจจับประสิทธิภาพสูง ในโครงการล่าสุด การผสานรวมกล้องความแม่นยำสูงเข้ากับยานพาหนะตรวจจับบนมือถือได้นำเสนอความท้าทายที่สำคัญ: ภาพเบลอที่เกิดจากการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ ลูกค้าได้ระบุข้อกำหนดสำหรับโช้คอัพพิเศษที่มีน้ำหนัก 0.5–1.0 กก. ออกแบบมาเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนจากการบีบอัด รับประกันภาพที่คมชัด และในขั้นต้นต้องการเพียง 1 หน่วยสำหรับการทดสอบและตรวจสอบยานพาหนะต้นแบบ
II. ความต้องการหลักของลูกค้าและจุดที่เจ็บปวด
ฟังก์ชันหลัก: ให้การรองรับตามแนวแกนสำหรับกล้องในรถยนต์เพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนจากการบีบอัด
ข้อจำกัดที่เข้มงวด: ต้องควบคุมน้ำหนักให้อยู่ภายใน 0.5 กก. ถึง 1.0 กก.
สถานการณ์การใช้งาน: สภาพแวดล้อมแบบไดนามิกของยานพาหนะตรวจจับบนมือถือ ซึ่งต้องเผชิญกับแรงกระแทกจากถนน
วัตถุประสงค์เริ่มต้น: การจัดซื้อหน่วยเดียวสำหรับการทดสอบและการตรวจสอบเพื่อลดต้นทุนการทดลอง
จุดที่เจ็บปวดเบื้องหลัง: การลดการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของกล้องและคุณภาพของภาพในระหว่างการตรวจจับแบบไดนามิก
III. วิธีแก้ไข:โช้คอัพ Xi'an Hoan Microwave GR4-6.7D-A
จากความต้องการของลูกค้า ทีมงานด้านเทคนิคของ Xi'an Hoan Microwave ได้ทำการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับประเภทการสั่นสะเทือน (ส่วนใหญ่เป็นการบีบอัดตามแนวแกน) และข้อกำหนดด้านภาระ (กล้อง + ตัวยึด) ในที่สุดจึงแนะนำและนำผลิตภัณฑ์เรือธงมาใช้:
รุ่น: GR4-6.7D-A (จำนวน: 4 หน่วย)
ข้อได้เปรียบในการจับคู่ที่สำคัญ:
การลดการสั่นสะเทือนตามแนวแกนอย่างแม่นยำ: ปรับให้เหมาะสมสำหรับการรองรับการสั่นสะเทือนในทิศทางการบีบอัด ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางแรงหลักของตัวยึดกล้องอย่างสมบูรณ์แบบ
การออกแบบน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ: แต่ละหน่วยมีน้ำหนักเบามาก โดยมีน้ำหนักรวมของ 4 หน่วยควบคุมอย่างเคร่งครัดให้อยู่ต่ำกว่า 1 กก.—เหนือกว่าคู่แข่งอย่างมาก
ประสิทธิภาพการหน่วงสูง: วัสดุหน่วงพิเศษและการออกแบบโครงสร้างช่วยดูดซับและกระจายพลังงานแรงกระแทกความถี่สูงและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องที่ส่งมาจากพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้: การออกแบบขนาดเล็กช่วยประหยัดพื้นที่ ในขณะที่วัสดุเกรดอุตสาหกรรมช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมบนมือถือที่ติดตั้งในรถยนต์
การออกแบบระบบ: หน่วย GR4-6.7D-A สี่หน่วยทำงานร่วมกันเพื่อสร้างระนาบรองรับที่มั่นคง กระจายภาระอย่างสม่ำเสมอ ให้ความเสถียรหลายมิติ และรักษาลักษณะน้ำหนักเบาเป็นพิเศษโดยรวม
IV. ผลกระทบและการประเมินค่าการใช้งาน
ประสิทธิภาพการลดการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม: การทดสอบบนถนนภาคสนามแสดงให้เห็นว่าระบบโช้คอัพช่วยลดการสั่นสะเทือนจากการบีบอัดที่ส่งไปยังกล้องได้อย่างมาก ทำให้เกิดการปรับปรุงที่ก้าวกระโดดในด้านความคมชัดและความเสถียรของภาพ ลูกค้าแสดงความคิดเห็นว่า “ผลการทดลองนั้นยอดเยี่ยม”
บรรลุเป้าหมายน้ำหนักเบา: น้ำหนักรวมของโซลูชันทั้งหมดเกินขีดจำกัดบน 1 กก. อย่างมาก โดยไม่มีภาระสำคัญใดๆ ต่อยานพาหนะตรวจจับ
การทดสอบและการตรวจสอบที่ประสบความสำเร็จ: ประสิทธิภาพที่โดดเด่นของโช้คอัพชุดเดียวให้การสนับสนุนข้อมูลที่มั่นคงและความมั่นใจสำหรับโซลูชันการดูดซับแรงกระแทกในการผลิตยานพาหนะตรวจจับจำนวนมากในภายหลัง
การเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและประสิทธิภาพ: กลยุทธ์การจัดซื้อหน่วยเดียวในตอนแรกช่วยลดความเสี่ยงในการทดสอบของลูกค้า ในขณะที่การตรวจสอบความถูกต้องที่ประสบความสำเร็จเพียงครั้งเดียวอย่างมีประสิทธิภาพช่วยเร่งไทม์ไลน์โครงการโดยรวม
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา