logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ยางกันกระแทก
Created with Pixso.

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง

ชื่อแบรนด์: Hoan
หมายเลขรุ่น: JZP-2.0B-SC
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 4,ความเมตตา,7
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
มณฑลส่านซี ประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001:2015
ความแข็งแกร่งทางแกน:
50N/มม
ความต้านทานการสั่นสะเทือน:
สูง
ความต้านทานต่อแรงกระแทก:
20ก./11มิลลิวินาที
ระยะความดัน:
สูง
ความทนทานต่ออุณหภูมิ:
สูง
คุณภาพ:
เกรดอุตสาหกรรม
ลดการสั่นสะเทือน:
สูง
ประเภทอุปกรณ์:
แนวนอนแนวตั้ง
การเบี่ยงเบนสูงสุด:
1 นิ้ว
รายงานการทดสอบเครื่องจักร:
ไม่สามารถใช้ได้
การบรรจุ:
บรรจุมาตรฐาน
ความทนทานต่อสารเคมี:
ดีมาก
Oem:
ใช่
วิธีการติดตั้ง:
ติดตั้งง่าย
สามารถในการผลิต:
4,ความเมตตา,7
เน้น:

JZP-2.0B-SC ยางอัดกระแทก

,

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง เครื่องลดกระแทกยาง

,

เครื่องลดกระแทกยางสั่น

คําอธิบายสินค้า

ซีรี่ย์ JZP-B-SC

ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของอุตสาหกรรมและอาคารที่ทันสมัย ความสั่นสะเทือนและเสียงดังได้กลายเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่อการทํางานที่มั่นคงของอุปกรณ์ ความปลอดภัยของโครงสร้างและความสบายใจในการใช้ชีวิตของผู้คน.การปรากฏขึ้นของเครื่องแยกความสั่นสะเทือน (JZPs) ให้ทางแก้ปัญหาเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ

จากมุมมองการออกแบบ ความแข็งแกร่งของ JZP อยู่ที่ความสามารถในการปรับแต่งสูงวิศวกรจะคํานวณแม่นยําและออกแบบปารามิเตอร์ของตัวแยกสั่นบนพื้นฐานของปัจจัยต่างๆ เช่น คุณภาพของอุปกรณ์, ความถี่การทํางาน, อัมพลิทูด, และสภาพแวดล้อมการติดตั้งความแม่นยําของผลการแยกจากความสั่นสะเทือนสูงมากและผ่านการจัดสรรปริมาตรอย่างละเอียด เช่น คอเปอร์เซ็นต์ความแข็งของสปริง, ความหนาและความแข็งของพัดลมมันสามารถสร้างพื้นที่ทํางานที่มั่นคงสําหรับเครื่องมือที่เกือบจะไม่มีการรุนแรงและให้ความแม่นยําและความน่าเชื่อถือของเครื่องวัด

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง เช่น สะพานและรางรถไฟฟ้ายังเป็นกรณีการใช้งานที่สําคัญสําหรับตัวแยกสั่นแบบถ่วงหน้าความสั่นสะเทือนและเสียงดังที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ของรถยนต์จะไม่เพียงแต่จะทําให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างของสะพานและเส้นทางตัวเองการใช้ JZP สามารถลดการกระจายเสียงสั่นสะเทือนและเสียงดังได้อย่างมาก และยืดอายุการใช้งานของพื้นฐานลดการรบกวนชีวิตของผู้อาศัยรอบ ๆ, และส่งเสริมการพัฒนาที่มีความสอดคล้องของ การก่อสร้างการขนส่งและสิ่งแวดล้อม

ขนาดของสินค้า

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง 0

ซีรี่ย์

D

(mm)

H±1

(mm)

h

(mm)

A±02

(mm)

B

(mm)

d d2 R

b

(mm)

h1

(mm)

JZP-B-SC 46 30 21 40 50 M4 Φ5.5 5 22 3.5

ปริมาตรเทคนิค

รุ่น

Pz นาม

(kg)

การย้ายสแตติก

(mm)

อุณหภูมิการทํางาน

(°C)

ความถี่เสียง

(Hz)

อัตราการลดความหนา การทดสอบแรงกระแทก วันหมดอายุ
JZP-1.0B-SC 1.0 ≤0.3 -45+65 41.5±5 100G12 ครั้ง 5
JZP-1.5B-SC 1.5
JZP-2.0B-SC 2.0
JZP-2.5B-SC 2.5
JZP-3.0B-SC 3.0
JZP-3.5B-SC 3.5
JZP-4.0B-SC 4.0
JZP-5.0B-SC 5.0
JZP-5.5B-SC 5.5
JZP-6.0B-SC 6.0

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง 1

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง 2

* คุณลักษณะพิเศษของเครื่องแยกความสั่นของซีแอนโฮน*

* ไม่มีการขี้ขลาดหรือการแก่ตัว
* ความอ่อนแอภายในสูง
* ระยะอุณหภูมิที่กว้างมาก
* หลากหลายรูปแบบการใช้งาน
* การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและประหยัด
* การสร้างที่แข็งแกร่งมากและอายุการใช้งานยาวนาน
* อุปกรณ์กันแรงกระแทกและสั่นสะเทือน
* ไม่ได้รับผลกระทบจากสารเคมี, น้ําทะเล, โอโซน, แสง UV

การทดลองอุปกรณ์

JZP-2.0B-SC ซีรีส์ ยางอับอัดแรงกระแทก ป้องกันพื้นฐานการขนส่งจากการสั่นและเสียงดัง 3

สินค้าที่เกี่ยวข้อง