JZP-1.5C เครื่องยนต์ยางอัดกระแทกด้วยเครื่องยนต์อากาศลดกระแทก

JZP-1.5C ยางอัดกระแทก

JZP-1.5C เป็นเครื่องติดยางคอมแพคต์ สําหรับโครงการที่ต้องจัดการกับการสั่นสะเทือนและเสียงดังที่แหล่งภายในร่างกายเอลาสโตเมอร์เครื่องยนต์ Acoustic Anisotropy ส่งพลังงานกลไปสู่เส้นทางการสูญเสียภายในผลลัพธ์คือเครื่องจักรที่เงียบเงียบ สร้างขึ้นอย่างมั่นคง และอายุการใช้งานยาวนานสําหรับชิ้นส่วนรอบตัว

ประโยชน์สําคัญในภาพรวม

• เครื่องยนต์ Anisotropy Acoustic ลดเสียงเสียงที่เกิดจากโครงสร้าง ก่อนที่จะถึงอากาศ
• การควบคุมเสียงทาง ทําให้แกนการทํางานเงียบและยับยั้งการแพร่กระจายด้านข้าง
• 1.5 กิโลกรัมภาระเบนด้วยการปรับรูปให้อยู่ในระยะ 0.3 มิลลิเมตร เพื่อให้มีความมั่นคง
• ความถี่ธรรมชาติ 35 ± 3 Hz ทําให้ช่วงแยกได้พ้นจากความเร็วของมอเตอร์และสปินด์ทั่วไป
• ใช้ได้ตั้งแต่ -45 °C ถึง +65 °C บนเตียงภายในและสไลด์ภายนอกเหมือนกัน
• ร่าง 58 มิลลิเมตร, สกรูการติดตั้ง M4 * 10 และความแข็งแกร่งแกน 50 N / mm สําหรับการบูรณาการง่าย

เครื่องยนต์ Anisotropy เสียง

แพดธรรมดาอ่อนความเคลื่อนไหวในทุกทิศทางพร้อมกัน ซึ่งมักจะปล่อยให้เส้นทางที่ดังที่สุดไม่ถูกรักษามันนําพลังงานไปตามช่องทางภายในที่ไม่เท่าเทียมกันการปรับปรุงความมั่นคงของเครื่องวางเครื่องได้อย่างชัดเจนที่สุดคือการปรับปรุงกรอบและเครื่องปิดที่เคยทําตัวเหมือนแผ่นเสียง

การควบคุมเสียงกระแทกทางทิศทางจาก anisotropy เสียง

เนื่องจากการจัดวางภายในเป็น anisotropic JZP-1.5C รักษาแกนแต่ละในเงื่อนไขของตัวเองขณะที่เส้นทางที่ปกติจะนําเสียงเสียงรบและเสียงบึ้ง จะถูกปล่อยให้ยืดและดูดซึมผู้ออกแบบใช้พฤติกรรมนี้เพื่อมุ่งหน้าเงียบของเครื่องจักรไปยังผู้ประกอบการและเก็บด้านเสียงดังห่างจากผนัง, ท่อและพื้นร่วมกัน

รายละเอียดเทคนิค

การใช้งานทั่วไป

• อุปกรณ์วัดความแม่นยําและเบนจ์วิเคราะห์
• อุปกรณ์ออปติกและอุปกรณ์ปฏิบัติการที่ต้องอยู่บนระดับ
• เครื่องจักรกรอบ, ป้องกันและตู้ควบคุม
• โรงงานบริการอาคารและโครงสร้างอาคารเบา
• หน่วยโครงสร้างที่มีความรู้สึกต่อแรงลมและความรู้สึกต่อแผ่นดินไหว